羊角式系船柱-青岛辰华机械(在线咨询)-系船柱

码头主体结构设计

码头面前沿顶高程4.2m，港池底高程-8.2m。码头总长166.5m，宽20m，分3个结构段，每个结构段长均为55.48m，两结构段之间设30mm宽结构缝，每个结构段由10榀排架组成，排架间距为5.8m。每个排架布置1对双直桩、1对叉桩和4根直桩，共8根φ700mmPHC管桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。 在码头距下游端部10.5m处设置长45.05m，宽10.0m的接岸引桥与后方陆域连接。引桥桩基近岸一榀采用φ800mm钻孔灌注桩，其余均采用φ700mmPHC管桩；穿堤段引桥采用φ1200mm钻孔灌注桩。预计采用系船柱52个，系船柱包括系船柱预埋件投资将达32万元。 一期码头3#泊位下游系缆墩后方连接平台由4榀排架组成，排架间距为5.0m，每个排架布置5根φ800mm钻孔灌注桩，桩尖入强风化岩层不小于1m。

系船柱布置

$'$'!系船柱可分为普通系船柱和风暴系船柱。

$'$'$普通系船柱的布置应结合泊位功能、码头结构型式及结构分段

等综合考虑并应符合下列规定。

$'$'$'!系船柱布置间距应满足船舶系泊作业需要可参照表#*#*#

确定。

为了不妨碍装卸运输机械运行，羊角式系船柱，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。

上部结构设计

码头上部结构采用钢筋混凝土梁板结构，不锈钢系船柱，由桩帽、横梁、纵梁以及面板等组成。纵梁和横梁均为叠合梁，面板采用叠合板。横梁采用钢筋砼“┴”型梁，下横梁宽1.0m，高0.4m，上横梁宽0.5m，高1.2m；纵梁宽0.5m，高1.2m；面板预制部分厚0.2m，现浇部分厚0.2m。码头面设50mm厚现浇磨耗层，0.5%的排

水坡度，非标系船柱，并在面板上设置排气孔。

主要附属设施

   码头的附属设施主要有系船柱、橡胶护舷、栏杆和橡胶舷梯等。系船柱选

用350kN系船柱，系船柱，橡胶护舷选用DA-A400H×2000型，栏杆材料采用镀锌水管。

码头每个结构段前沿中间设置一个橡胶舷梯供船员上下码头。

  系船柱及预埋件由泊头市风骏机械量具厂家提供，风骏机械量具系船柱产品，在设计与使用方面实属“系船柱”。