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发布时间：2022-08-08 22:00:00 作者：青岛辰华机械
供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。
码头 供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。
通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋作为纵向接地钢筋，初期支护、二衬、仰拱、综合洞室引出的接地钢筋要与通信电缆槽侧墙上部Φ16钢筋间采用直径16mm的“L”形钢筋进行焊接（见下图2：L”形焊接），单面焊接不小于16cm（10倍钢筋直径），焊缝应饱满并敲除焊渣，侧墙Φ16纵向接地钢筋每100m断开一次，断开的钢筋端头间距不小于10cm。从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处；
从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上及其靠近侧沟的内壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设一处；
上述所有的接地端子均通过Φ16钢筋与通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋连接，焊接质量同接地钢筋，保证焊接质量。详见图3：接地端子设置示意图。
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